Realmente es algo estético. Si no lo lleva de serie recirculado es porque no lo necesita.

Su función principal es que los turbos no entren en la zona de bombeo, cosa que no os recomiendo desde que vi en el curro un motor de 820 CV entrar en bombeo al cerrar la mariposa de golpa... vaya meneos acabó partiendo una transmisión, así que bueno para el motor no debe ser :razz: