Me parewce que sale haci un lado el radiardor, no hace falta quitar el sapilcadero. Eso si, quedarás molido de la mala posicion para trabajar entre los pies de piloto y copi
Me parewce que sale haci un lado el radiardor, no hace falta quitar el sapilcadero. Eso si, quedarás molido de la mala posicion para trabajar entre los pies de piloto y copi
opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
Seat ibiza cupra Tdi 160cv.