por fin a llegado( made in brasil)

[remy]

kike gsi8v:ya te aviso cuando empieze la obra. lo de la presion es un decir, abra que ir subiendola en relacion a como se comporte el motor.

lo de dejar la caja sfi no lo tengo muy claro, porque las mangueras del intercooler van a dar al lado contrario de la toma de entrada.
hable con TLR y me dijeron que una vez puesto todo y probado hay que reprogamar, cambiar parametros en las zonas que se quede bajo.

no sabes nada del regulador de presion de gasofa??, si me vale ese que trae??, es que creo que ese seria para motores 8v.

roncete: muy bueno!!!XDDD, ya me habias asustado!!

[remy]

empiezan la dudas chabales!!
chuflas y cicli ya saben de que va el tema y me han y estan ayudando mucho, agradecimientos desde aqui.
pero no descarto mas opiniones de la gente.

una es como sustituyo el regulador de presion de gasofa por la AFPR, que hace la misma funcion pero va a regular varias presiones cuando se le necesite.

ya sabeis como va el de serie, pero como pongo esta otra:???:



la de serie se puede ver en esta otra foto:



otra es que no se sabe muy fijo donde va el latiguillo que sale de la wastegate; la idea es ponerla en el tubo de acero inox que llega al cuerpo de la admision, pero no se sabe a ciencia cierta:



os pongo una foto del conjunto mas o menos presentado:



y la ultima, esta igual la sabe luisito, el pitorro que sale de la valvula de descarga, el pequeño, a donde +++++++ va??
os pongo las fotos de la que me regalaron que se ve mejor:




P.D. agradezco cualquier opinion, cicli, chuflas y yo tenemos algunas, pero no lo sabemos con exactitud.
chuflas: lo demas esta tirado, cortar, soldar, manquito viene, manguito va, y regular, ja,ja,ja,ja,ja...

un saludo!!!!!