SEÑORES, sigo echando 95.
En 98 no pude sacar mas kms y en un deposito hay mas de 6€ de diferencia.
SALUDOS
SEÑORES, sigo echando 95.
En 98 no pude sacar mas kms y en un deposito hay mas de 6€ de diferencia.
SALUDOS
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
bueno,veamos,que la 98 tampoco hace milagros,cuando se nota que echas gasolina 98 es cuando normalmente usas gasolina del 98,me explico,no sirve de nada echarle un dia del 95,y al proximo dia mezclarca con 10 euros del 98,esto es como si quieres hacer dieta y 3 dias a la semana estas comiendo ensaladas y los otros 4 te inchas a bollicaos,pizzas,perritos calientes y patatas fritas.
el resultado de la 98 se ve a la larga,yo en mi caso mi coche no conoce la gasolina 95.
al igual que en mi furgo echo siempre el diesel 10.
pero repito,no os penseis que la 98 hace obras magicas cuando le echais esporadicamente.......
Yo este calculo ya lo hice. Mi conclusion:
La 98 sale rentable, si haceis un viajecito a velocidades medio legales, ya que no hay que pisar tanto al tener algo mas de poder calorífico la 98.
Pero en ciudad y si vais pie tabla, os va a gastar exactamente lo mismo.
Conclusion: Si haceis un viajecito, meterle 98 + limpiador de inyectores-circuito. Se nota mucho.
Esporadicamente no... UN TANKE DE UNO A FULL Y UN TANKE DE OTRO A FULL, no estoy mezclando medios depositos...
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
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Yo lo tengo claro
98, pero por una cosa a mi entender importante: El motor gira mas fino...y eso por las mañanas se agradece y MUCHO. Ya no hay que aguantar ese traqueteo típico de un encendido con poco retardo de encendido, la combustión es mas brusca, y en el V6 se nota bastante (aun teniendo un volante motor pesado).
En lo demás no lo he notado, ni en consumos ni en sonido. Quizás responda mejor con 98 al pedal, a eso no digo que no.
Yo echo 98 de Repsol siempre, pero voy a probar una de cada (en su época con la 98 de la BP flipé con el GT 20SEH)
En el V6 al principio deseché la idea de la 98 y acerté, pero tenia 77.000...ahora ya necesita la 98 para que vaya mas redondo.
Eso si, en el S4...95, dicho por su anterior dueño...no merece nada la pena.
Y si nos ponemos +++++s...el S4 yendo normal me gasta "casi" lo mismo que el V6 en lo que se refiere a $$ jejeje pero pisandole, el V6 gasta menos.
A ver que opinais y si he creado polémica.
Saludos!
Vectra A 3000 V6 24V F28
Pues a simple vista probe con la de 98 y la posicion en B, y note que tragaba como un condenado mas adelante lo probare conciencudamente pero esa ha sido mi primera impresion.
Un saludo.
yo no e notado absolutamente nada. Aunque no se vale comparar justo cuando sales de la gasolinera ya que el coche en ese momento corre mas. tienes que esperarte el dia siguiente para hacer la prueba del algodon. A no ser que el deposito no os llegue a un dia de duracion. XDDDDD
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes