Para poder pintar el aro como es debido seria mucho mejor desmontar la goma, no os parece?.

Lo digo por el poco sitio que queda para poner la cinta de carrocero, puede ser un riesgo a la hora de tirar el esmalte porque lo mismo luego se ve la pintura original en algun sitio muy cerca de la goma.

Lo suyo para que agarre bien es lijar, si hace falta enmasillar, tirar aparejo y pintar en un par de capas. Luego para rematar una capita de laca para que no sufra la pintura directamente. No estoy seguro 100% si es asi el proceso, asi que...a ver ese Diego, artista!

Saludos!