Joer Marc, a 40 euros el motor completo, ¿incluida la "centralita"?, el motor funcionando... en letorré sale por unos 120€ sin alternador, ni motor de arranque, el distribuidor suele venir, de lo que no hay nunca ni rastro es de la "centralita".

Como los milsis son susceptibles a los cambios de electrónica, si cambias el motor de un milsis, lo suyo es dar una patada al encendido que te viene en el motor del desguace y montar el encendido de origen del coche con su centralita, y si hablamos de swap, arrear con todo el pack, motor distribuidor y centralita, todo el pack, no sea que luego se ponga rebelde y se niegue a arrancar, creo que ya lo he comentado en alguna ocasión, no todos los encendidos son compatibles, en algunos casos, cambias la centralita y el coche no arranca y en otros cambias el distribuidor de encendido al completo y arranca pero le da por ir mal, hay que ser cuidados con eso.

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