de parte de choferbus que no puede entrar al foro:



he mirado lo anteriormente escrito, limpie el caudalimetro, revise el sensor de posicion del cuerpo de mariposa y volvi a limpiar la valvula de ralenti, ya no se para, pero al salir a marcha pega tirones, al ralenti esta igual mejor k antes ( 900rpm) y si desconectas la valbula del ralenti se sube a 1100 rpm y no petardea al acelerar en vacio