Tambores Vectra B 1.6i en Astra 1.6i, Valdran?

[Tiparraco]

Cambia a discos.

El tambor es un elemento que no tiene cabida si se pretende ganar en capacidad de frenada. El motivo es que en una frenada, la capacidad de frenado del tambor es descendente, mientras que en los discos, es ascendente.

Esto quiere decir que cuando frenes, el disco tendera a incrementar la fuerza de frenado mientras que los tambores tienden a perderla, y pasa porque el tambor es un elemento que al calentarse y dilatarse en una frenada, tiende a alejarse de las zapatas. Es por cuestion de diseño. El disco por contra, al calentarse y dilatarse se aproxima mas a las pastillas incrementando su poder de frenado. Ademas, el disco es mas dosificable que el tambor. Su capacidad inicial de frenado es grande (lease "handbraking!!") pero la pierde rápidamente. Por otra parte, refrigeran peor que los discos al tener el elemento frenante "encerrado" dentro del tambor.

Saludos!

(puente de discos sin dudar!!! No es tanto follon como parece y ademas aqui hay gente que ya lo ha hecho, hay brico seguro)

[deividelingles]

Hola yo tengo un astra 1.6 16v tambien con tambor y queria ponerle discos que hay que comprar para ponerselo?

[joril74]

Lo suyo es comprar un puente trasero de astra 2.0 8V , 1.8 16V o bien del 2.0 16V. El 16V lleva una estabilizadora más gruesa.

Además de eso, deberás pillarte el cable del freno de mano.

Por foreros que lo han hecho, el precio en un desgüace, puede ser de unos 120 euros.

A partir de aqui, desmontar el puente trasero de tu astra, y montar éste, junto con el cable del freno de mano.

un saludo
Jorge