El cali turbo si tiene el transfer en buen estado, perfecto, eso si, el mantenimiento es específico:

-Cruzar ruedas cada 2.500 km
-Cambio de peloto cada 80.000 km o seis años, cuando se cambia el peloto se cambia el líquido.
-Para entar a la ITV el Fusible 19 quitado o corremos el peligro de cargarnos el 4X4

y más cosas.

Del mitsu no tengo ni idea del mantenimiento, pero imagino que por el estilo.

Son modelos que dan muchas alegrias y a poc bien quee lo mantengas te dará muchas satisfacciones, pero que si no mantienes correctamente pueden ser un pozo sin fondo.

S2