1sombra negra m persigue!!!

[Pocket_GSi]

bueno hay que currarselo pero amos, que luego con la moqueta y demas ni se notara.

[kadette16sv]

Curro tiene uno cuanto y hacen falta aperos específicos, ademas del consabido martillo/porra para dar golpes... a poco fino que se quiera ser hace falta un martillo pequeño para rematar, los martires adecuados (no veas lo bien que pueden venir la madera de un palé...), e igual un barra de encofrado gorda para hacer palanca y domar la chapa si llega el caso... lo que igual se puede improvisar es el cable de acero... pensando a la Mcgivering, igual puede cumplir un cable de embrague, de acero suelen ser y además precisamente finos no son, lo que no se es si aguantan bien la tracción.

Si se hacen agujeros en la chapa, despues hay que enmasillar, lijar y dar manita de pintura, aunque sea en Spray, pero hay que dejar todo bien protegido contra la corrosión...

Es más si hay ayudante(s)... mejor que mejor... que es follón para uno, el follón mejor compartido.

S2

[juanda_53]

nada, lo llevaré al chapista y me veré obligado a darle una manita d pintura al coche,pero será mas adelante,k toy pelao...
el porton en la torre man dicho k 50 euros d un gt(alerón y cierre centralizado)como lo veis???
saludos

[kadette16sv]

50€ euros con el cierre... entérate lo que vale sin el motor del cierre...igual te interesa pillarlo sin él y se lo calzas de la puerta que vas a quitar, al fin y al cabo puestos a sacar, te va a hacer falta sacar el cilindro de cierre de la puerta que tienes que cambiar... además. personalmete a mi alerones y dmás no me entusiasman en exceso, pero es una opinón personal

Pero el precio... pues no se a mi me cobraron 36€ por la puerta del copi, eso si tuve que ir yo al patio a sacarla... suerte que había una exactamente igual a la que llevaba mi coche...

S2

[juanda_53]

prefiero k tenga alerón.en cuanto al motor dl cierre centralizado...el k llevo ta un poco reventao,jejeje,pero tengo uno en casa k x error se me metió en l bolsillo el miercoles
XDDD

[frc]

La verdad es q le has dado a base de bien,del porton del maletero yo cojeria los enganches superiores estos grandes en forma de arco, porque puede q se hayan doblado tambien.
y en cuanto al maletero pues toca estirar,metodo casero atando un cable a una columna y similar y con tiento en 1ª.
Aprovecha pa revisar los laterales por donde el paso de rueda,que en alguna foto se ha podido ver oxido, y los laterales suelen estar bastante peor