Tienes razon cicli, aparte de que no tiene sentido poder almacenar cuatro mapeados y usar solo dos o tres, en un motor atmosferico con dos programaciones suele ser suficiente, pues si en una pones el original, te aseguro que no lo vas a utilizar practicamente nunca, lo ideal es poner una programacion con los maximos bajos posibles, con lo que se sacrifican altos, y una con la maxima potencia posible, con lo que se sacrifica en baja. En los vehiculos turbo que vayan gestionados por la centralita la cosa cambia ya que hay muchisimas combinaciones posibles. Un saludo.