Dirección un poco dura en parado

[Zasher]

He mirado la correa que mueve la bomba y algo he visto... En el momento ese que noto que está más duro, la polea se endurece y la correa llega casi a pararse, hasta que pasas ese "bache" donde está un pelin más duro el volante y vuelve a girar como debe...

Qué puede ser? bomba, cremallera...

Para conducción normal va perfecto, es sobre todo al aparcar y maniobras que requieren torcer las ruedas casi al tope.

[kike_gsi8v]

He mirado la correa que mueve la bomba y algo he visto... En el momento ese que noto que está más duro, la polea se endurece y la correa llega casi a pararse, hasta que pasas ese "bache" donde está un pelin más duro el volante y vuelve a girar como debe...

Qué puede ser? bomba, cremallera...

Para conducción normal va perfecto, es sobre todo al aparcar y maniobras que requieren torcer las ruedas casi al tope.

osea que la correa patina en la polea?? porque si se para la bomba es que se traba por algo por que la polea de accesorios del motor esta siempre en movimiento....sera la bomba que esta en las ultimas