sera el 1.8 de inyeccion monopunto, lo que no se es de donde sacas lo de 16v.

para potenciarlo seria poner la inyeccion multipunto del de 115cv, o bien poner el carburador varajet de los 1.6sh, con cualquiera de los 2 pasarias sobrao de 100cv.
otra cosa sera en la itv,en teoria hay q homologar(y igual no se puede)para pasar de inyeccion a carburador,pero como al ser la monopunto no hay mucha diferencia a la vista inicialmente.
pasar de la monopunto a multipunto esteticamente da el cante,pero igual es mas facil de homologar, o te lo pasan por alto