¿Sería descabellado intentar conseguir la repro oficial de Bosch? Los árboles son sencillos de conseguir, pagando...

De todos modos... así a bote pronto los colectores son distintos. Y no me creo que sea por el tema de volante a la derecha, eso no debiera influir. Los c/20xe europeos llevan un 4-2-1 que une primeramente los cilindros 1-4 y 2-3, mientras que ese Superboss lleva un 4-2-1 (creo) que une los 1-2 y 3-4. Una configuración un poco rara.

Saludetes.