Cita Iniciado por ISMA Ver mensaje
Puff! pues si q tiene tela el asunto. La distribución ya la tengo echa. Lo de la bomba de agua será la correa, no?. Luego al cambiar la junta culata me imagino q habria q planear la culata para q luego asiente bien, no?, bueno eso lo podria hacer en el taller. Ah! q fuge por esa zona influye en el rendimiento del motor?. Gracias por vuestras aclaraciones.
no me entendiste, no digo que tengas ningun problema aparte del de la perdida de aceite, solo digo que cambiar esa junta conlleva mas cosas porque hay que desmontar bastante, y normalmente ya de desmontar es lo propio cambiar determinadas piezas...

menos rendimiento no tendra, pero tirar aceite es una guarrada....