Sudor excesivo x la junta culata ¿?

[xciber]

Hola,
que pierdan la junta de balancines y la del carter es frecuente en estos modelos (pienso en mi vectra A) porque las juntas son de corcho.
Si esperas demasiado se te enguarrará mucho.
Asi que si ya van 15000....no me estraña. Yo acabo de cambiar ambas haciendolo coincidir con el cambio de aceite/filtro, y ya casi me hice a la idea de que lo haré cada +-20.000km. Caro no es.
La faena es que se me puso tan untado' que aun me tardará un tiempo en caer toda la mierda, pq cada vez que se calienta el motor el aceite pegado se hace liquido y gotea. Pero bueno.

Un saludo

[ISMA]

Puff! pues si q tiene tela el asunto. La distribución ya la tengo echa. Lo de la bomba de agua será la correa, no?. Luego al cambiar la junta culata me imagino q habria q planear la culata para q luego asiente bien, no?, bueno eso lo podria hacer en el taller. Ah! q fuge por esa zona influye en el rendimiento del motor?. Gracias por vuestras aclaraciones.

[kike_gsi8v]

Puff! pues si q tiene tela el asunto. La distribución ya la tengo echa. Lo de la bomba de agua será la correa, no?. Luego al cambiar la junta culata me imagino q habria q planear la culata para q luego asiente bien, no?, bueno eso lo podria hacer en el taller. Ah! q fuge por esa zona influye en el rendimiento del motor?. Gracias por vuestras aclaraciones.

no me entendiste, no digo que tengas ningun problema aparte del de la perdida de aceite, solo digo que cambiar esa junta conlleva mas cosas porque hay que desmontar bastante, y normalmente ya de desmontar es lo propio cambiar determinadas piezas...

menos rendimiento no tendra, pero tirar aceite es una guarrada....

[ISMA]

no ya entiendo lo q dices, q una vez q desmontas todo el sistema aprobechar para cambiar todo lo q este a mano y dejar las cosas como dios manda. Saludos y gracias