Cita Iniciado por Morpheo Ver mensaje
Lo Importante Ke Teneis Ke Saber Es Ke El Coche Esta Parado Osea Ke Lo Pierde En Parado.
que lo pierde con motor parado?? o en ralenti?? si es a motor parado algo grodo tienens ahi, porque por gravedad tiene que caer hacia el carter, no quedar en la culata, y es imposible que tengas todos los conductos taponaos como para que no baje.

si es en ralenti y ya te lo escupe, con la poca presion que da a ralenti es que debes ir sin juntao que esta floja completamente la tapa

y si puedes pon foto pero de la fuga en si