los malditos tirones hay que empezar a buscarlos de mas barato a mas caro.

1º- comprobar que no esta rajado el manguito de admision, el de la valvula de ralenti o cualquier otro relacionado con la admision
2º- limpiar valvula de ralenti la mariposa y su cuerpo
3º- cambiar bujias y filtro de aire (o limpiarlo si es de algodon)
4º- limpiar inyectores
5º- cambiar cables de bujias
6º- cambiar distribuidor

si los tirones son al abrir-cerrar gas, se puede probar a mover el sensor de posicion de la mariposa en contra de las agujas del reloj mirandolo desde el frente

y a parte unos tacos nuevos del motor mitigaran en su mayor parte los tirones, aunque buscar la causa tampoco esta de mas....

lo de la culata es raro que solucione el tema de los tirones...hay que rascar mucho antes de eso...

edito: si se me olvido algun punto editar y ponerlo