......Parece ser que mucha gente ha pensado en esa opción: Instalar el 16V en el Ascona (o Kadett 8V también)...

Yo también estuve pensando en hacerlo! :mrgreen:

Incluso hablé con mi mecánico para ver como se podía montar; Y según me dijo, el 16V entra como un guante en el vano motor del Ascona! Otra cosa es el asunto electrónico y toda la pesca, pero nada del otro mundo, dijo. Solo es tiempo, o sea pasta; tiempo = pasta; Pero por poder no había ningún problema!

En Forocoches había un chaval que me comentó que ya estaba manos a la obra con ese cambio en un Ascona suyo, pero no se sí al final se llevó o no cabo...

Eso sí, la homologación del trabajo salía por 300 € creo recordar, y a eso súmale las horas del mecánico (si no te lo haces t&#250, y los elementos nuevos que puedas necesitar...

Es una pasta y más tiempo, pero como han dicho por arriba, en Alemania este cambio es casi de Bricomanía...; Y yo ahora mismo no puedo, pero tal vez algún día me decida también a hacerlo!