Yo en mi Nissan Almera (el de mi avatar) pasé de 15 a 16 ", y lo noté una barbaridad. Claro, que el diametro de la rueda tambien lo aumente ligeramente (dentro del 3% que marca la ley) y eso mermó un poco las prestaciones, sumado al mayor peso de la llanta. Claramente pesaba mas la rueda montada sobre 16 que sobre 15. En un repecho, al recuperar, con mis antiguas 15, le pisaba y me aumentaba bien la velocidad.....pero con las de 16...le cuesta un rato mas(quiza sea una insignificancia, pero para mi era un mundo)
Si a eso le añades, que tambien aumente la anchura..por mucho que te agarre mas en curvas....las prestaciones las he perdido por todos los lados
Conclusion: Quedate las de 16 y olvidate las de 17