duda termostato

[VILLACAMPETA]

si a mi me pasaba en el corsa y veia k gastaba mas fue cambiar el termostato y taran la temperatura va bien en carretera y el coche vuelve a gastar sobre 7.5 8 l a los 100 antes eran 9.8 l con el termostato jodio s2

Yo, en cuanto acabe los exámenes, tambien se lo voy a cambiar. El hijo ++++ me consume 19 litros por ciudad sin darle caña, y eso no es normal.
Ni que fuese un Jeep Cherokee 4.0 de esos

[zolteks]

Yo, en cuanto acabe los exámenes, tambien se lo voy a cambiar. El hijo ++++ me consume 19 litros por ciudad sin darle caña, y eso no es normal.
Ni que fuese un Jeep Cherokee 4.0 de esos

¿Pero estas seguro de que es del termostato?, lo digo porque por ciudad, aunque no lleves termostato o lo lleves siempre abierto, termina llegando a la temperatura optima, y ahi el consumo ya deberia ser normal...

A ver si vas a tener otra cosa jodida, como por ejemplo la sonda lambda.

[Flama]

vamos a ver lo que yo me refiero de velocidad, es que ahora mismo el coche, me mete mas gasolina de la cuenta, porque se cree que esta frio. Si le cambio el termostato, y le pongo uno nuevo, dejara de meter tanta gasolina, y disminuira el consumo, pero tambien dejara de correr, lo que corre, disminuira la velocidad punta?, o cojera mas velocidad o menos o que.

[GSi_4ever]

vamos a ver lo que yo me refiero de velocidad, es que ahora mismo el coche, me mete mas gasolina de la cuenta, porque se cree que esta frio. Si le cambio el termostato, y le pongo uno nuevo, dejara de meter tanta gasolina, y disminuira el consumo, pero tambien dejara de correr, lo que corre, disminuira la velocidad punta?, o cojera mas velocidad o menos o que.

Una puntualización.... la centralita no "se cree" q va frio, es q realmente el agua va fria!!!
Una cosa es q engañemos el sensor de temperatura de la centralita (q es el q informa a la centralita de la temperatura del agua) y otra es q el agua esté fria, debido a q el circuito de refrigeración está siempre completamente abierto (q llega a ser tu caso).

Y bueno... en ese caso... el aceite estará caliente (q es practicamente la vida del motor), pero no estás dejando de achucharle al coche en frio!!! Así q ojo!! Q no creo q sea muy bueno tener el aceite trabajando a 110-120º y el agua a escasos 50-70º.

Por otra parte.... ese suplemento de gasolina no va a hacer q el coche corra más, tal vez sí q tenga más "patada" o nervio, al tratarse de una mezcla rica, pero tratándose de un 16v...... me parece a mí q le sobra nerviO!!

Pues nada, lo dicho... yo le cambiaría el termostato.... y a cuidarlo, q son delicados!!

Un saludo

[Evo]

Yo, en cuanto acabe los exámenes, tambien se lo voy a cambiar. El hijo ++++ me consume 19 litros por ciudad sin darle caña, y eso no es normal.
Ni que fuese un Jeep Cherokee 4.0 de esos

jajaja pero k dices tio, si tu coche de consumo va perfectamente, no mires el consumo instantaneo del ordenata xDDD, ostias 19 litros, si te gastara 10 litros porque tu no le pisas casi, tu coche lleva el termostato abierto y gastara un litro mas mas o menos de mas, pero tio si gastara 19 litros.... irias todo el dia con la manguera detras xDDDD, na ko va de ++++ madre, lo sabre yo.

[Flama]

Ok, pero alguien me puede contestar a la duda de la velocidad?????

[Evo]

No se a que te refieres con lo de la velocidad...solo te puedo decir que con el termostato abierto el coche corre menos, ya que el motor no coge temperatura de funcionamiento.