Pues cada uno es libre de pensar como quiera... y como así es, yo pienso que cuando un fabricante dice que un coche coge 206 kms/h, está hablando de lo que el coche coge en llano y sin viento a favor ni en contra, es decir, la velocidad que la fuerza del coche le permite coger en condiciones normales de trabajo, pero si lo pones en rodillo, o en cuesta abajo, se suman otras fuerzas a las propias del coche que pueden favorecer el que alcance más velocidad.
Mi primer coche, Opel Corsa 1.0 City, creo que el fabricante anuncia una velocidad punta de unos 140, o 145, y probablemente en llano sin viento a favor ni nada que le ayude, no pase de ahí, pero te aseguro que en bajada y yendo 5 cogió mucho, pero mucho más....