Si el tacto es esponjoso igual los latiguillos están cedidos, cámbialos y notaras una diferencia de tacto brutal.
Si el tacto es esponjoso igual los latiguillos están cedidos, cámbialos y notaras una diferencia de tacto brutal.
Buenas
Sería interesante que indicaras los Km que tiene tu coche.
Sobre las suspensiones, te recomiendo una opción con una muy buena relación calidad precio, con un resultado mejor que los tipo Monroe, que no es otra que Bilstein original. Quizás en alguna tienda no sepan ni de su existencia (como me pasó a mi cuando pregunté por ellos en una tienda de la maquinista). Por otro lado, los Lip, dicen que dan buen resultado, y no son caros.
Respecto a los frenos, puede que tengas las pastillas cristalizadas, o que tengas algún bombín de freno trasero que pierda. Yo, para que te hagas una idea de Kilometraje, cambié el kit completo trasero de zapatas y bombines a los 125.000 Km, saliendome todo por unas 25.000 ptas de las de antes. Respecto a las pastillas, las he cambiado ésta semana, después de 89.000 Km, y me han salido por 33 euros (más mano de obra).
un saludo
Jorge
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Barcelona
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Si el pedal tiene tacto esponjoso o se hunde kiere decir q la presion q tu ejerces sobre el pedal va a algun sitio ande no tiene tope, digamos q por algun lado esa presion es sacada, o bien esta la bomba pasada como t dicen lo los latiguillos se hinchan con la presion hidraulica.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
os agradezco un monton vuestra ayuda de verdad,no e podio responder asta ora pork e estao liao con examenes y eso.mi coche tiene na mas y na menos q 265000 km y jamas le e cambiado las suspensiones ni las zapatas de atras.jajaja.esq antes era de mi podre y le decian q no acia falta,asi esq el mismo tayer q decia eso me a dicho q aiq cambiarle las zapatas de atras pork estan jodidisimas y los tambores tambien pork estaban deformados.la broma....600 euros.las suspensiones si k tenia pensado ponerle unas pork no os imaginais como mola mi coche en las curvas parece un nave espacial el ijo peich de lo k se vuelca y al frenar y acelerar parece q llevo un tanke de motor pork se levanta y mete mucho respectivamente jajaja.le pondre unos lip de esos.yo esq maqueé un pokito mi coche pero ya paso de dejarme mas pasta pork no es un gsi,solo tiene 75cv q pa llevarme me sirve.asik cuando tenga pelas....o calibra turbo de alemania o gsi.chavales mil gracias de nuevo!!!por cierto tambien me cambian la bomba,los discos se los cambie solo ace 2 meses con las pastillas asik plipar lo k llevo solo en lso frenos...++++++++ nene caprichoso....jajaja.chao!!!
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Hombre no se q precio tienen los tambores pero es facil q no sean muy baratos...
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
un juego de tambores + los kits de reparacion completos no llegan a 200 euros, de ahi a 600 mucha mano de obra me parece....por ese precio ya digo que pones puente con discos, bomba y le pones pastillas, zapatas, liquido y sobra para poner pastillas delanteras y tomarte unos whiskeys....![]()
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