Yo te digo lo mismo que los compañeros, arregla el 16v. Deja lo de pintar y el interior para el final. Primero gasta el money en arreglar la parte mecánica, así como las suspensiones y frenos y deja para lo último el tema de pintarlo, que por cierto yo dejaría en rojo :^_^: .

Por cierto llevas discos de freno traseros en tu 8v? Si no lo llevas es otro punto más a favor del 16v.