perdon lo del catch tank, que me he equivocado, que salen los dos uno gordo y uno fino, supongo que es el fino no?
perdon lo del catch tank, que me he equivocado, que salen los dos uno gordo y uno fino, supongo que es el fino no?
Y porque un ACEITE TAN GRUESA???
Yo creo que la 5 40 esta bien...
Yo usaba 0 40 pero ahora me fui a otra un poco mas fina 0 35 o 5 35, no recuerdo, y joder... mientras mas fina le pones menos suena el motor... trabaja mas fino.
yo una vez eche 10 40 y el coche sonaba mucho de takes...
en fin... sera cuestion de gustos..
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Con lo viejos que son estos coches, con un 5w40 lo unico que puede pasar es que se lo beba a no ser que tenga motor echo o que el motor este muy bien, cosa dificil...
Yo prefiero que el motor haga ruido de taques pero que tenga aceite, a que no haga ruido y se me beba el aceite.
la pastilla tiene que ir en A, la B es para cuando vives en paises nordicos, eso fue lo que me dijo un mecanico de la opel, y si sirve de algo era un mecanico de edad avanzada.
nuestro coche regula los octanos de la gasolina automaticamente.
PUES EL ACEITE ES OPEL...
Cierto es que un aceite mas grueso es mas dificil tirarlo por el escape.
Pero bueno, te puedo decir que mi coche se le hechan 4.5l siempre porque siempre cambio el filtro y bueno... no se bebe ni litro entre cambio y cambio.
Jamas he visto ni un poco de humo azul, cuando lo compre vi un pokito negro, regule el Co2 y listo.
Todo depende de los motores supongo.
A mi me da resultado este aceite y puedo garantizar que a pesar de lo que yo CREIA, el aceite OPEL es muy bueno, igual que su valvulina ROJA pa las cajas... ES COJONUDA.
Si tienes el motor cascadillo por los kms, pues bueno... un aceite un poco mas dura.
Espero que mi motor no me la pida en mucho tiempo
SALUDOS
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
Bueno señores asi va quedando el kadett, despues de:
Molduras pintadas
Faros pintados
Ventilador de calefaccion puesto
Filtros, aceites, etc,
Reparacion de antinieblas, que evolucionaran a los del gsi (cuadrados)
Juntas homocineticas delanteras nuevas.
Y listo cabalgandoooooo
Me falta, ponerle el silenciador del apagallamas, que esta roto, y listo
Cambia esas llantitas...
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
yo al mio le echaba desde k lo compre un 20-50 de repsol y no lo bebia, ahora echo un 5-40 de castrol y llevo ya 4500km, no bajo ni un poco, eso si, suena mas fino
Claro que si... el aceite FINA no debe gastarse mucho mas
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]