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Tema: limpiar valvula de ralenti

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    28 Nov, 06
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    Astra
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    95

    Predeterminado Re: limpiar valvula de ralenti

    asi sin mas la meto en gasolina? no tiene algun componente electrico??

  2. #2
    Fecha de ingreso
    06 Mar, 06
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    Astra
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    Predeterminado Re: limpiar valvula de ralenti

    Cita Iniciado por racing-gsi Ver mensaje
    asi sin mas la meto en gasolina? no tiene algun componente electrico??
    la valvula de relanti!!!!

    pues si en un bote la metes en gasolina, de un dia pra otro si tienes tiempo, y al dia siguiente golpe de compresor y queda nikela!!!!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]SALUDOS!!! klkl210@hotmail.com

  3. #3
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    14 Nov, 05
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    Kadett
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    Predeterminado Re: limpiar valvula de ralenti

    Cita Iniciado por racing-gsi Ver mensaje
    asi sin mas la meto en gasolina? no tiene algun componente electrico??
    deberia de tenerlo porque lo cables que se conectan seran para algo no?

    saludos

  4. #4
    Fecha de ingreso
    04 Sep, 04
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    Astra Gsi
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    870

    Predeterminado Re: limpiar valvula de ralenti

    Cita Iniciado por eldelkadett Ver mensaje
    deberia de tenerlo porque lo cables que se conectan seran para algo no?

    saludos
    Los cables que llevan son para abrir la trampilla o compuerta que tiene dentro. No la fuerces con la mano para abrirla que te la cargas. Si quieres abrirla conéctala a 12v y la haces cambiar de posición (es decir abrirla) y ya la limpias también por dentro.

    Si ves que no puedes conectarla y eso, prueba a limpiarla por fuera solamente y miras si ha mejorado algo.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #5
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,097

    Predeterminado Re: limpiar valvula de ralenti

    La gsolina no es mal pa los componentes elecritcos, es mas teniendo en cuenta de q las bombas estan completamente bañadas en gasolina y eso es lo q les salva de agarrarse etc...

    Pa limpiar lo suyo es con un terminal q cuadre en el conector del regulador y meterle corriente mientras la sumerges en gasolina.

    Mas cosas: sobrel a limpieza de inyectores... yo recomiendo desmontar la rampa completa q son 2 tornillos y un par de abrazaderas y lelvarlas a un centro Bosch q t cobraran una miseria t los comprueban y si estan bien los limpian y los dejan nikelados. Y si hay alguno mal en cuanto a pulverizacion y presion...
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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