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Tema: El "Casi terminado", tambien conocido como EL SACRILEGIO!!!!!

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  1. #1
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    NAFARROA
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    Predeterminado

    No habia visto la juventud del corsa, me acabo de fijar, tiene metacrilato o policarbonato en el capo, se ve el motor...jaja nunca dejaras de sorprenderme, dime la verdad se fundio con el calor verdad!! jaja..

  2. #2
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    Errenteria - Gipuzkoa
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    Joder qué de cambios ha sufrido ese corsa, y los que le quedan al pobre, no tendrá batallas que contar ni nada...lo bueno es que sigue entero, y dando guerra, a ver con qué nos sorprendes para la siguiente sesión de fotos. Un saludo
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

  3. #3
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    Predeterminado Re: El "Casi terminado", tambien conocido como EL SACRILEGIO!!!!!

    vete al desguace d la vieja d baracaldo q t dije alli tienes un motor

  4. #4
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    Predeterminado Re: El "Casi terminado", tambien conocido como EL SACRILEGIO!!!!!

    El corsita con el paragolpes delantero de los faros antiniebla esta q se sale, me gusta bastante.
    Y la verdad q el kadett esta tremendo.


  5. #5
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    Predeterminado Re: El "Casi terminado", tambien conocido como EL SACRILEGIO!!!!!

    Cita Iniciado por oscarserpent Ver mensaje
    vete al desguace d la vieja d baracaldo q t dije alli tienes un motor
    Ya hable con ella, y me quiere meter 450 leurazos por el motor.
    Por ese precio tengo motor y medio en otros 2 desguaces que tengo localizados.

    De todas formas, si tienes confianza, preguntale por cuanto te lo deja a ti y hacemos algo.

    Saludos.

    por ciero, corsita con otro año de ITV.
    Muchas gracias a los que han hecho que esto sea posible. (o al que lo ha hecho)
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
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    Bueno, algo se salvó de este hilo.....
    He actualizado las fotos, que se habian perdido, y añadido comentarios, seguiré actualizando poco a poco....
    a disfrutar
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
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    Me alegro de que algunos cambios puedan ser "reversibles" por el resto tiene muy buena pinta ese corsa, me gusta ese rojo.
    Espero nuevas fotos!
    Saludos!

    Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  8. #8
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    Predeterminado

    El color es el original del coche, Carminrot creo... y mal pintado, fue el primer coche entero que pinté y encima en monocapa... ahora tiene algunas cosas ya en bicapa, y más estirado que lo primero...
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  9. #9
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    El color es el original del coche, Carminrot creo... y mal pintado, fue el primer coche entero que pinté y encima en monocapa... ahora tiene algunas cosas ya en bicapa, y más estirado que lo primero...
    Pintandoy pintando se mejora. Y viendo el honda de la txurri veo que con el tiempo has mejorado bastante!!!!

  10. #10
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    Predeterminado

    Bueno, tras esto, el corsa lo uso mi hermano un tiempo, hasta que se compro un golf GTI serie 3, el cual al final dejamos bastante guapete, y tras unos años y romper 4 cajas o 5, ya ni me acuerdo, le convencí para comprar el Bertone que tiene ahora... pero esa, como siempre, es otra historia.

    Me centro en el corsa, al poco de las fotos, le zumbe un golpe contra un guardarail en un pique con un golf V creo, jijiiji, era o el guardarail o el golf, y opté por el guardarail que no hay que dar parte, por lo que tenemos la foto que puso Urko paginas atras, un leve roce en aleta e intermitente, esa misma tarde estaba reparado y aparejado....

    Despues, el corsa pasó a ocupar el sitio del Kadett, al puerta del garaje, ya que empecé a restaurar el kadett. Pero para despedirnos del corsa, mi hermano y yo nos fuimos de circuito, convencidos de que volveria en grua, ya que llevaba tiempo en la puerta del garaje.
    De ese día conservo muchos videos y fotos, y un gran recuerdo, nos lo pasamos como enanos mi hermano y yo, le dimos candela en curvas a los corsa GSI, el carburacion sale más rápido y al final de recta nos volvian a pillar, a parte ellos iban a deslizar en todas las curvas y nosotros a hacer tiempos.

    La sorpresa fue que el coche resistió, y volvió a casa despues de una gran jornada que hay ganas de repetir.
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