Vale, necesito vuestas opiniones, kadett culon

[frc]

como no sueldes las puertas, en 2 dias esta toda la fibra rajada , y aun soldando.......puede q rajen

[Pocket_GSi]

los marcos supongo que si abria que echarles un punto porque tienen cierta tolerancia y puede que si alguien se apoya o algo raje, ahi llevas razon.

[frc]

yo tengo amigos, q han puesto bocas de depositos de estas redondas de competicion cuando originalmente eran cuadradas,y lo han hecho a conciencia y bien con fibra, y con el paso del tiempo pum...rajado toda la fibra por el antiguo borde.
Yo creo q no solo los marcos, si no la puerta entera,uno no se imagina lo q puede llegar a flexar una carroceria.(ademas tendras la ventaja de mas rigided)
En cuanto al cristal si creo q se pueda cambiar con la puerta cerrada,lo unico q claro mas incomodo.
Y lo de alisar el porton de atras y poner la matricula abajo,bajo mi punto de vista en un kadett queda horrible,mucha superficie ahi sin nada

[MrZoGs]

Yo lo único que te puedo decir que ánimo, xq te va a llevar muchos quebraderos de cabeza. Pero de eso se trata no? Nadie ha dicho q fuera fácil. Así que suerte.

Ahora como sugerencias y tal... pues:

- Suelda las puertas, no las enfibres.

- Si dices que no te importa las plazas traseras, pues ni te compliques en poner asientos abatibles y pones de camino barras en la parte trasera. Además si quieres meter algo lo puedes hacer por el maletero.

- Respecto al alisamiento del portón pues eso ya a gusto de cada uno. Tira de photoshop primero xD. Alisa también los laterales si eso.


Y hazlo! que queremos ver cosas así por el foro.

[Guseshe]

Come te dije, es una idea muy buena y original, pero no te precipites, piensa bien cómo lo vas a hacer, no vayas a meter la pata ehh?, debes de tener bien clara la forma de hacerlo y no dejar ningún cabo suelto. Ánimo

Saludos.

[UZIELGAL]

Buenas

Yo también te decia lo de la soldadura porque fibra y masilla sola se van a ir y agrietar en nada. Si no quieres soldar, lo que sí podrías hacer es con la puerta cerrada, desmontar paneles y ver como por dentro puedes meterle un par de tornillos y tuercas al marco de la puerta para que se quede cogida esta.

Un saludo

[Cresko_gsi]

pocket mi cuñado es ingeniero en una itv , yo le pregunto cuanto t puede salir homologar, q poder se pued q yo conzoco a uno q tiene un leon fr cn ls puertas traseras anuladas!!! un saludo

[Alka]

Hola.

Lo suyo seria hacer algo así:








Encontrar un 3P de chatarrero y pasarle los pilares enteros.

Pero claro eso es muuuuuucha pasta jeje

[Pocket_GSi]

alaaaaaa que es mas sencillo que todo eso. bueno he estado estudiandolo alli en el garaje donde tengo el coche y enmasillaria lo que es toda la puerta menos la parte de arriba del marco para seguir la linea del coche, yo lo voy a hacer y es totalmente factible, a la espera de enterarse de los temas legales que ese es el problemilla.

[Irmscher_Vectra]

Hola.

Lo suyo seria hacer algo así:








Encontrar un 3P de chatarrero y pasarle los pilares enteros.

Pero claro eso es muuuuuucha pasta jeje

Diossss, quiero el resto de las fotosss o el link!!!