Paso de vez en cuando
Re: conversión 8v a 16v, diferencias en radiador
Pues de momento pondré el radiador del 8v, lo único que el manguito de la izquierda no entra y creo que hay q poner el del corsa o uno adaptado. Por el tamaño, el del 8v es más ancho y más bajo, no debería perjudicar al rendimiento.
Lo de la vigueta tendré que mirar si realmente es necesario cambiarla, ya que vale sólo 40€ en opel classic parts.
Gracias por las respuestas.
a fondo hasta el corte
Re: conversión 8v a 16v, diferencias en radiador
no te compliques la vida usa el radiador del 8v te refrigera = q el del 16v lo q no lo ganes por alto con el radiador del 16v lo ganaras en ancho en el radiador del 8v. el manguito que te hace falta es ni mas ni menos q el de un astra GSI 16v 20xe que tiene una forma de looping.
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
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