Cita Iniciado por josevigsi Ver mensaje
Que os parece este presupuesto que me han pasado para el corsa?




MATERIAL CANTIDAD PRECIO

1ºRELOJ PRESION TURBO TIT 2” / ACT. J200 1 67,00
2ºRELOJ TEMPERATURA DE ACEITE TIT 2” / ACT-J 1 56,00
3ºRELOJ TEMPERATURA DE AGUA TIT 2” / ACT J230 1 56,00
4ºRELOJ PRESION ACEITE TIT 2” / ACT J 220 1 56,00
5ºCUPULA DE TRES RELOJES PARA SALPICADERO 1 26,00
6ºAMORTIGUADORES PARA CIRCUITO LOS CUATRO 1 930,00
7ºBARRAS ESTABILIZADORAS TRASERAS 1 150,00
8ºLINEA ESCAPE 1 400,00
9ºFILTRO DE ADMISION COMPLETO 1 150,00
10ºEXTINTOR PARA CIRCUITO HOMOLOGADO 1 370,00
11ºASIENTOS FIJOS PARA CIRCUITO HOMOLOGADOS 2 204,00
12ºARNESES 1 180,00
13ºBARRAS ANTIVUELCO 1 551,00
14ºVINILO CRISTALES 1 195,00
15ºESTRACTOR PIÑA 1 80,00
16ºREPARACION PLANCHA RETOCAR ALETAS 1 300,00

TOTAL………………………………………………………………………………….…3975,00

IVA 16%............................................... .................................................. .............................. 636,00

4611,00

Buenas te comento segun mi punto de vista, aunke mejoraria unas cosas y kitaria otras, jajajaja como no el dinero no es mio xDDDDD

1º Pasaria del reloj del turbo ya lo compraras para la segunda evolucion xDDDDD
2ºHombre a nose q te vallas a currar un cuadro nuevo tampoko lo pondria ya q lo tienes en el cuadro
3º este tambien
4º este no esta mal, y ya lo incrusta en cualkier lado
5º ya no te aria falta la base
6ºNose q marca seran y q dureza, yo me cojeria unos roscados, si tienes pelas, bilstein, si no unos FK o unos KW variante 1 no iran nada mal.Haber si vas a pillar una animalada de duro, y luego cuando vallas en carretera abierta, con los baches puedes acabar rajando las copelas, mucho ojo
7ºLo q es barra estabilizadora q va dentro del puente, en principio llevar la llevas, supongo q sera de mas grosor... ya confirmaras de q se trata.
8ºLa linea m parece un poko cara, yo me kedaria con la q tienes tu de grupo N, o me aria una a medida de mas grosor, y t saldra mas barato
9ºBueno no esta mal
10ºEl precio no es malo, pero tampoko m complicaria tanto, total para meterlo de vez en cuando en circuito, con un par de extintores gordos es suficiente
11º Si vas a meter asientos para competir vale, pero como tengas pensado hacer algun dia muchos kilometros seguidos t vas a arrepentir, son bastante incomodos para hacer kilometros, yogastaria un poko mas y pondria asientos deportivos, q son mas comodos y agarran muy bien. Y de todas formas los buscaria sin homologacion
12º yo compraria unos de 2ª mano y sin homologacion, y por menos de eso, tienes la pareja de competi.
13ºSI incluye montage un precio cojonudo
14ºSolar check no esta mal
15ºun buen capricho
16ºes lo q toka xDDDDDDD