upssssssss he leido un poco por encima pero en los kadett 1,6 cuando el coche esta caliente y tira el aire bajan las rpm y lo notas cuando coges el embrague en marcha que el coche baja mucho de vueltas y se quiere calar y se encienden los chivatos del aceite y bateria sube un poco mas ese ralenti pero hazselo en caliente y mira los cabvles de las bujias por si acaso que son unos cxabroness a veces si estan cuarteados o secos o algo asi una vez en mi kadett 1,8se se veia por la noche pasar la electricidad atraves de los cables de lo pasasos que estaban