Corsa de 1.2 a 1.6

[Txema_GSI]

si t cors tiene 4 marchas l tienes un pelin xungo por que kuando metas el 1.6 t vas a cagar pa mantenerlo recto por que tu carroceria esta exa pa tu motor no pa uno mas grande y con una marchade mas .
el otro dia estuve viendo lo de omologar cambios de motores y no puede pasar de 30%de la potencia original asi k ojo o haz lo k dice el compi trokelar el motor y listo!

suerte

Me da a mi que los chasis son clavaditos!!!!

Como van a tener chasis diferentes para cada combinacion de motor y de caja de marchas??? seria un numero inmenso de combinaciones, con el correspondiente gasto de tener que distinguirlas en fabrica, y demas!!!!!

Imaginate al alemán:

-Hans, traeme un chasis de un 1.0
-Ok Smells, marchando un chasis, pero, ¿para 4 o para 5 marchas?
-k no juder!!! k este es automático!!!!!!
-La hemos liao, de esos no me kedan!!!! Llama a Zaragoza k te mandes 10.000 de chasis de estos!!!

juas juas juusasssss

[kadette16sv]

Hombre, en el caso de los Kadett, los GSI 16V y los 17D llevaban un refuerzo en la traviesa (travesaño, que sois unos mal pensados...) delantera... lo cierto es que por lo que se los GSI 16V sólo se ensamblaron en Russelheim...

S2

[CORSA_20SEH]

en si el chasis no es q sea distinto en cuanto a forma, pero si mas reforzado, si os fijais, es de una galga mas gorda (osea q la chapa de los puntales y puntos vitales es mas gorda q la del resto de la gama) es una carroceria mas resistente q montan los corsas GSI y TD. Es mas si os fijais en la ficha tecnica, vereis q el corsa GSI tiene un peso superior al de cualkier corsa de la gama.


Saludos!!!!