Duda importante bomba freno

[kike_gsi8v]

tambien podrias ir al desguace y pillarte todas las tuberias de freno XD si las sacas con cuidado. Pon fotos de tu bomba actual y el material que compraste y haber si podemos hacer algo. Asi podemos ver si tienes una bomba ATE o otra. Que tipo de limitadores llevas y todo eso

eso es lo que le estaba diciendo yo, que por webs... necesita las dos lineas de racor de 12, que ahora de memoria no se cuales de las 4 son, pero que eso se mira in situ

[cz_gsi]

eso es lo que le estaba diciendo yo, que por webs... necesita las dos lineas de racor de 12, que ahora de memoria no se cuales de las 4 son, pero que eso se mira in situ

ya tengo las 2 tuberias, he cogido un culon, le he dado la vuelta y tuberia trasera izq y tuberia delantera derch, las opuestas como manda la ley, ya me he estudiado todo el sistema de frenado, jajajaja.

Eso si del tema de limitadores por ahora paso, ya que muchos ni llevan (con disco y sin abs), pero todo se andara, jajajaja, primero en rodillo y si es demasiado se cambia y listo.

Que os parece? la unica ptada es que no puedo hacer lo mismo con el mio pa cambiarlo, lo chafaria un pelin, jajajajajaja

[cz_gsi]

Bueno señores, ya tengo la solucion, he ido a una empresa llamada el "laboratorio del freno" y les he comprado 2 adaptadores de racord de 12 a 10 (me ha costado encontrar, pero...) van co sus dos arandelicas de cobre (por 7€ no cambio tuberias) y se me quedan gemial, solo me quedaba eso para cambiar el puente trasero.

Que os parece?

[cz_gsi]

Bueno ya tengo montado el puente, se nota la diferencia una pasada, entre muelles nuevos omp (tenia uno partido de serie), puente 24mm mas ancho, discos atras, bomba 22mm, cambio de tacos estabilizadora delantera, se nota una pasada (lo siguiente rotulas y muelles delanteros).

pero... he tenido que poner los limitadores viejos, ya que los muelles de los nuevos no me entraban, la cosa es que tengo ahora unos de 3/40 y mi duda es, al ser los de tambor deberian frenar mas, no? pues esque yo noto que frena mas el culo, pero no un reparto de 25% atras y 75% alante que seria lo ideal,

que necesito muelle mas blando o mas duro? la referencia del limitador seria 3/20?

que os parece la idea de cojer 2 discos traseros viejos y hacer unos separadores para delante? tendria repercusion en cojinetes o transmision o algo? si eso seria para compensar los 2 ejes un poco.

Un saludo y gracias.

[cz_gsi]

A ver si aprendo a poner fotos y os las eneño

[kike_gsi8v]

con esos limitadores mandara el doble de presion a los discos traseros,ahora en invierno para mi gusto es demasiado y te puedes llevar algun susto.....los suyos son los 3/20 y supongo que el muelle sera mas duro

los separadores si quieres ponerlos supongo que tendras que ponerle tornillos mas largos para que tengan rosca suficiente para llegar a roscar bien. si lo haces con la pared del disco tendras separadores de 6mmm, que tampoco es mucho asique mucho no forzaras

[cz_gsi]

con esos limitadores mandara el doble de presion a los discos traseros,ahora en invierno para mi gusto es demasiado y te puedes llevar algun susto.....los suyos son los 3/20 y supongo que el muelle sera mas duro

los separadores si quieres ponerlos supongo que tendras que ponerle tornillos mas largos para que tengan rosca suficiente para llegar a roscar bien. si lo haces con la pared del disco tendras separadores de 6mmm, que tampoco es mucho asique mucho no forzaras

pues yo no noto que frenen en exceso los de atras, si mas que los tambores, asi que si me dices eso lo limpio bien el circuito haciendole un vacio, le meto otra vez liquido de frenos y asi se queda, las ruedas no se llegan a bloquear asi, lo he probado en graba y se quedan bien.

Pues lo de los separadores estara bien hacerlo. Que coche tiene unos tornillos mas largos que me valgan? asi se quedara 12mm mas ancho alante y 24 atras, se notara menos.

[manolosabio]

Hola,yo a mi Kadett 1.8 le puse el puente trasero d un 16v,con frenos d disco,claro,y un poco más d vía trasera,jeje,s lo llevé al mecánico junto con unos latiguillos Sparco d teflón,y m lo montó todo sin problemas

[cz_gsi]

he estado probando y probando y solo se llegan a bloquear las de delante, en barro, agua, asfalto, cemento de ese lisillo, .... me encanta como fena, el primer dia iba algo descompensado, pero al dia siguiente se paso, seria aceite en los discos o algo, como lo lave? o posiblemente alguna burbuja que se me metio y ha ido subiendo hasta el deposito?

Algun experto? o entendido?

Un saludo

[cz_gsi]

Quien me decia que el 2.0 no podia llevar discos de freno?

Lo he encontrado en el manual, pueden llevar o tambor de 230mm o discos, jajajajaja itv, ya no me podran decir nada, oeoeoeoeoeoeoe, que felicidad, jaajajjajajaj.

Un saludo gente.