Si llevass 1 llanta con diferente ET la geometría del coche ATPC... la suspensión no va equilibrada, lo mismo ocurre si llevas 3 llantas ET49 de 5,5 de garganta y una 4ª con ET49 y de 5 de garganta... lo más normal es que te vibre o en una curvas, por ejemplo a derechas notes que agarra menos que en las curvas a izquierdas... en fin el tema es que no va equilibrado.

Lo suyo es que sean 4 llantas iguales...

La verdad es que el tema llantas-ruedas es delicado... al fin y al cabo es lo que te une al suelo... y poner una rueda en malas condiciones es jugarsela...

S2