Hola. Y Feliz 2007!

Sobre lo del transductor, decirte que hay varios tipos y pueden variar en funcion de la caja de cambios en que se monte y sobre todo de las ruedas. En el cuadro hay un interruptor rojo para cambiar adaptar el ciclo de impulsos del cuadro, prueba a ver si cambiandolo te marca bien.

Lo del sensor de presion y falta de aceite pues parece que lo tienes bien.

De todos modo prueba a soltar en el sensor el cable que mide la falta de aceite (luz roja) que es el Verde-Azul, a ver si se apaga el testigo, pero siempre con el motor en marcha ojo!.
Si no se apaga es que tienes ese cable haciendo masa y te esta cogiendo la masa que mandaria el sensor, en caso de falta real de aceite, por otro lado.
Si se apaga al soltarlo del sensor puede ser que el sensor mismo este mal, o que el conector tenga mal el aislamiento en el conector y te este haciendo masa.
Limpia la zona antes de conectarlo de nuevo, y revisa el nivel de aceite por si las moscas.

No has dicho si te marca bien al menos la presion al acelerar el motor. ¿va bien?. Si tampoco te marca presión pues desconfia del sensor, lo mismo esta sucio.