Xacto, creo que era verde, pero mira el esquema que han posteado (la lista) y saldremos de dudas. Yo no tuve que tirar ningun cable extra, tambien use el mismo que para el analogico (logico, jeje)..

Por cierto, el tema del chivato de motor (simbolo naranja con un motorcito dibujado). Si no teneis un 2000 no le deis mas vueltas porque no está conectado a la centralita, al menos en el 18SE no existe ningun cable para indicar averia en el sistema del motor/inyeccion. Bueno, el cable lo encontré en el mazo escondido, pero no se enciende la bombilla cuando se la puse, no tiene señal ni nada de coriente.

Tambien encontre, dicho sea de paso, el conector verde para el ordenador de abordo, me gustaria saber si el ordenador haria algo al conectarlo o si el conector estará de adorno..., aunque Opel-Clasic Parts venia reflejado un ordenador para los motores 18SE, asi que en teoria...