Cuando sale el chivato de avería el coche no te deja pasar de 2000 vueltas en 5ª, si que te deja llegar a 3000 en 2ª por ejemplo, es decir, es la propia centralita la que no deja subir de un punto, para proteger el motor. Es posible que el cable de la EGR esté mal conectado, y cuando no la detecta o la detecta mal no te deja el coche subir de vueltas.
Que miren el autodiagnóstico como te dice BiLLyTK, yo creo que será eso. La EGR la llevas delante, a la altura de culata más o menos, pero no verás nada.

Caudalímetro?? Sonda Lambda, si es que este motor la lleva? a ver que te dicen los expertos, y que te dice el autodiagnóstico.

Un saludo!