Ay chicos, que como la peña no suele rellenar eso pues ni me fijé.

Para regular los faros tienes dos cosas complementarias, una los tornillos tradicionales que regulan la altura y que forman parte del apoyo del faro. En el kadett están en la esquina superior interior de los faros (visto el coche de frente) aunque te hablo de memoria.

Busca un tornillo que apoye en una especie de rótula blanca y apoye en el marco que sujeta el faro. Girando en un sentido harás que el faro se incline hacia abajo y en el otro hacia arriba.

Luego tienes la historia de la regulación eléctrica de altura, que en Astra va incluida en el faro y que desconozco si tienes o no montada.

Un saludo