Me sigue rozando. sera la solucion esta...

[kadette16sv]

Joer... pues nada macho... siguiendo con el tema del que te lo compraba por 4000 €, se lo endiñas y si eso le descuentas los 400 € que cuesta lo del chapista y encimas te da para pillarte un 16V y darte un homenaje...

No se ... en serio... es mucha pasta 400 euros por las aletas... no digo que el chapista no las merzca... es su trabajo, el pone un precio y si te interesa lo pagas y él lo hace, pero como sigas así el coche va a ser un pozo sin fondo... que hace nada en la revisión antes del aniversario, te han dado un buen coscorrón... y no has salido de una y te has metido en otra...

Pero como dicen.. el gato es mío y me lo ***** cuando quiero...

S2

[KnarioGSI]

al final vas a terminar ensanchando la verdad que te vas a curar de muchos sustos amigo, ¿as pedido presupuesto en varios sitios? si a ultimo remedio vas a ese lugar por ese precio acuerdate de decirle que por lo menos como te an dicho por ahi arriba que te apliquen algun producto para evitar el oxido que tanto sale por esa zona, yo en el mio le aplique antigrava por dentro, a ver si te puedo sacar unas fotillos quitando una rueda por dentro y asi mas detallada.

Por cierto ¿no te as planteado hacerlo tu? o ¿es demasiado el ensanche a hacer?

[Flama]

pues eso que se trata de ensanchar en redondo, no de abrir la aleta como habia hecho con el gato, asi que ensanchar, y pintar las dos aletas del coche 400 pavos, y 400 e revision y 400 y pico de revision, pues 900 leros en dos meses al coche. Pero lo digo de verdad no me pesa.