(Duda) Diferencias del X16SZR en Astra F y G

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lA DIFERENCIA ES QUE EL ASTRA 1600 8 VALVULAS DEL g ES MULTIPUNTO, HABIA UNA VERSION ANTERIOR (CLUB) QUE SÍ ERA MONOPUNTO, CON LOS MISMOS 75 CV, PERO EL DE 82 CV ES IGUAL PERO MULTIPUNTO, DE AHI SU PELIN MAS DE POTENCIA. vAYA TODO EN MAYUSCULAS, PASO DE ESCRIBIRLO OTRA VEZ.SALUDOS

[BiLLyTK]

lA DIFERENCIA ES QUE EL ASTRA 1600 8 VALVULAS DEL g ES MULTIPUNTO, HABIA UNA VERSION ANTERIOR (CLUB) QUE SÍ ERA MONOPUNTO, CON LOS MISMOS 75 CV, PERO EL DE 82 CV ES IGUAL PERO MULTIPUNTO, DE AHI SU PELIN MAS DE POTENCIA. vAYA TODO EN MAYUSCULAS, PASO DE ESCRIBIRLO OTRA VEZ.SALUDOS

Pues esa no puede ser la diferencia ya que segun el codigo del motor, x16szr, la Z indica inyeccion central o monopunto y si los dos tienen el mismo codigo....


yo no sé que diferencia puede haber (si es que la hay), porque no he indagado sobre esos motores..., pero puede ser algun tema de tipo, colector, inyección, o centralita... o incluso algun cambio en algun arbol.... sinceramente, no lo sé

si tienes EPC, puede mirarte ahi el tema que a lo mejor encuentras algo

saludos

[opel_x16szr]

si tienes EPC, puede mirarte ahi el tema que a lo mejor encuentras algo

Tambien lo mirare a ver si pone algo... porque el tema es verdaderamente extraño...

A la par que el motor este que tambien es extrañisimo como comenta joril74 porque o tienen mas caballos o el rendimiento es la ostia...

Aunque ahora me a salido un X20XEV de Alemania el 136cv completo con todo(hasta la bomba del ABS) y de momento esta muy bien aunque el problema es que yo no podria montarlo... y paso de que me sablen 1000€ en un taller... aunque claro seria preferible antes de comprar las llantas:^^: