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Tema: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

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  1. #1
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    al final da igual porque he comprado la roja en la opel, si todo va bien en 2/3 dias la tendre aqui.

    alli en la opel mirando el epc con el tio de repuestos le salian mil pastillas distintas. la roja y la violeta eran universales para todos los opeles y luego habia de todo: verde, amarilla, blanca, azul, negra y alguna mas que eran para diversos motores.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    Cita Iniciado por Pocket_GSi Ver mensaje
    al final da igual porque he comprado la roja en la opel, si todo va bien en 2/3 dias la tendre aqui.

    alli en la opel mirando el epc con el tio de repuestos le salian mil pastillas distintas. la roja y la violeta eran universales para todos los opeles y luego habia de todo: verde, amarilla, blanca, azul, negra y alguna mas que eran para diversos motores.

    El tema del conector de octanaje con la pastilla roja creo que era aplicable a los 20NE o 20SEH, no se si es compatible con el 18SE... imagino que si, la pastilla en si, no es más que una pieza con dos resistencias con valores distintos, según la posición en la que la pongas, haces uso de una resistencia o de la otra... sirve para adelantar o atrasar el encendido lo justo para adecuar la posición del encendido con el poder antidetonate de la gasofa que esté bebiendo el chiquitín...

    S2
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  3. #3
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    si, eso lo se pero me imagino que la roja adelantará un poquito mas el encendido no ?

  4. #4
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    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    Cuidadito con que el encendido quede demasiado adelantado, nos podemos encontrar badabum en el motor por picado, lo de adelantar o atrasar el encendido es más que nada por el poder antidetonante de la gasolina, cuanto más adelantado está, más se debe dejar comprimir la mezcla antes de explotar, con caldo de 95 (que se deja comprimir poco antes de explotar...) y encendido adelantado... muchas papeletas para badabum, aunque en tu caso creo que hemos quedado que si el 1.8 dice adios saludabas al 20XE ¿no?...

    Si adelantamos encendido, mejor darle caldo del "bueno"... por si aca...

    Por otro lado en paises como Alemania o mismamente nuestros vecinos lusos, tienen caldo selectro, isooctano para más señas... con eso el riesgo de picado es mucho menor que con SP95 o SP98...

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  5. #5
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    ya la tengo en mis manos y la he puesto, solo me falta probar a ver que tal tira. he desconectado la centralita un rato antes de ponerla porque no se donde lei que habia que hacerlo.

  6. #6
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    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    Se supone q podra ser pa q se resetee la centralita pero bueno, yo diria q sacara el valor cada vez q arrankes mas q nada xq si no no serviria de nada
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
    Pocket_GSi Guest

    Predeterminado Re: Pastilla de octanaje de ascona en el culon

    yo no veo que tenga concordancia una cosa con la otra pero lo he hecho por si acaso.

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