lo de hacer los agujeros pasantes por lo menos en el bloque del 2.0 es imposible, porque no hay una zona libre detras, ya esta el propio bolque. en el 1.8 no se como andara pero creo que es muy parecido

en cuanto a lo de ponerle pasta con la junta nueva es mas que suficiente, no suelen perder por ahi, y no hace falta tampoco apretar los tornillos a lo salvaje, con darles un ligero apreton sobra

saludos