si... en frio el aceite aun no ha calentado y está más viscoso entonces tarda unos segundos en hacer el circuito completo.. con el metalube ese desgaste inicial se elimina.. algo de aceite queda en las camisas de los cilindros pero metalube aumenta esa lubricación y hace que apenas existan desgastes.. los desgastes cuando mas se originan es cuando el motor está frio y si se le dan acelerones es peor.. cada vez que le das un aceleron a un montor en frio le kitas unos cuantos dias de vida jeje, lo cual no significa que no se te pueda joder el motor... simplemente aumenta la vida si todo funciona correctamente durará.. mucho más que uno sin metalube, yo lo he pedido en la página.. ya os comentaré si noto algún cambio.. supongo que cuando más lo notaré será al arrancar en frio por el ruido de los taqués.. un saludo