Ya, ya se que el cómo es lo más importante , aun así pagar por 50.000 kms aunque tenga 200.000 de autopista a mi no me va, porque manquitos, el turbo, las bombas y tal, pues como que dudo que este esperase a que se enfriara al repostar y esas cosas, (llegas de ir a 200 dos horas, vas a repostar y apagas el motor sin esperar y el eje y las paletas del turbo echan fuego, y manguitos y tal ) y seguro que pisotones a 1400 para esperar la patada del turbo por un tubo, y eso a un calamar no le va bien, ni al motor ni al turbo. Si sabes que el coche lo vas a vender y cambias cada dos años al final te la suda el coche y no lo cuidas.
Un amigo mío se ha cargado la caja de cambios de un focus tdci dos veces en 200.000 kms en 3 años, vamos, que ni de pisar el embrague se molesta casi el pollo (el coche lo pone y lo mantiene la empresa!

Un saludo!