Buenas

Pero vamos, que lo de homologara es si pones una marca que no tenga hecha la homologación en España ¿verdad? Porque en mi caso y el que ya pasó Billy es buscar unos muelles legales (Vogtland en nuestro caso) y buscar la homologación para España que hizo en su momento la empresa o algún distribuidor.

Te aseguras del modelo de muelle, te bajas un certificado de industria y otro de montaje de taller, los rellena tu mecánico o tu con sus datos, enseñas en la ITV, te lo meten en ficha (8 euros creo) y listo.

¿Es así, verdad?

Si montas unos muelles Matsupako traídos de Corea del Sur ya será otra cosa, claro.

un saludo