Por cierto, ese relé está justo detrás de los colectores, cercano a lo que es la distribución.

Vale bastante pasta nuevo, pero weno, te tocará un poco las narices cambiarlo, hazte con una llave hexagonal de tubo del 8, y paciencia, sinó llevas aire, te será fácil scarlo.

Mírate los cables de bujías, el de alta que va de la bobina a la tapa, y como no, la bobina (ya lo he repetido en mi anterior mensaje).

A malas, sinó solucionas el problema, en pocas semanas haremos una KDD por allí, siempre puedes acercarte con el coche como lo tengas a Cervera de Buitrago, y seguro que te lo arreglamos, porque irán varios 16v,y sinó, yo puedo llevar algunas piezas para que localices la avería.

Un saludo,

Alex.