correa del alternador, mucho lio??

[alvaro109_gsi]

Gracias tio,eske tenia mis dudas. Pero ahora el problema eske la kete en el taller del instituto deprisa y corriendo y no apunte muy como pasaba. Te agradeceria muxo si me podriais decir kmo pasa x las poleas, una fotiko o algo, xk puede ir de varias posiciones y no m fije bien, un fayiko.
--> Del alternador va ala bomba de la servoriccion, luego al cigueñal, al tensor y vuelve al alternador.
Pero no estoy mu seguro, tambien podria ser:
--> Del alternador a la servodireccion al tensor y al cigueñal, volviendo al alternador
Aunke yo creo ke es mas logica la primera, pero no stoy seguro, en una me sobra correa y en otra me falta, solo he probado cn la vieja cortada. Mañana que compre la otra probare pero me parece raro. Aver si me podeis exar una mano . Gracias y saludossss

[K_V6]

DE q motor hablamos? La buena es cuando t falte ten en cuenta q si hablamos de correa poliv q me da q si, tiene q faltar logicamente puesto ql uego tiene q esta tensa con el tnesor q es automatico.

Dinos cual es tu motor q asi de memoria no t podria decir como va.