Lo digo ahora porque lo he contrastado con un forero.

Existen, sinó son varias, como mínimo, dos versiones de la pinza 57/25.

La diferencia principal reside en como se fija el latiguillo de freno a la pinza:

En el caso de los Opel, es con un tornillo de cabez hexagonal, manteniendo el mismo latiguillo de freno, básicamente un Swap sin adaptaciones.

En el caso de los Saab, parece ser que lo que entra es una hembra parecida a la que encontramos en las pinzas traseras, y se fija con un casquillo con rosca.

No quiere decir que no nos sirvan, sinó que hay que adaptar más de la cuenta.

Entonces, no nos queda otra que tirar de Vectra B Restyling 1.6, por ejemplo.

Alex.