Frenos 280x25 4 Agujeros + Pinza 57 - Retaladrando SAAB 9000

[KiLm3R]

Lo digo ahora porque lo he contrastado con un forero.

Existen, sinó son varias, como mínimo, dos versiones de la pinza 57/25.

La diferencia principal reside en como se fija el latiguillo de freno a la pinza:

En el caso de los Opel, es con un tornillo de cabez hexagonal, manteniendo el mismo latiguillo de freno, básicamente un Swap sin adaptaciones.

En el caso de los Saab, parece ser que lo que entra es una hembra parecida a la que encontramos en las pinzas traseras, y se fija con un casquillo con rosca.

No quiere decir que no nos sirvan, sinó que hay que adaptar más de la cuenta.

Entonces, no nos queda otra que tirar de Vectra B Restyling 1.6, por ejemplo.

Alex.

[Aliarla]

Perdon, queria decir que no era PnP, o sea quitar y poner tal cual, imagino que adaptar se podra, pero bueno , mejor vamos a por la pinza del Vectra B 1.6 ...

[K_V6]

Adaptar es tan facil como ir a un sitio q hagan latiguillos de este tipo y decirles q keires un latiguillo (El tuyo desmontado) con este largo con esta punta a un lado y con esta otra al otro extremo. Sin mas. Lo q se llaman a medida

[Aliarla]

Exacto, ir a que te hagan los racores especiales

[Aliarla]

Bueno, al final he cambiado las pinzas de 57 del saab 9000 por otras de un vectra b , asi me evito el tener que hacerle los racores...

Mirad la diferencia de pinza que hay entre la de 52 del astra a la de 57 del vectra:


Pinza 57______________________________Pinza 52


Por cierto, la pinza de 57 si entra en llanta 15, pero va super justa, ya os enviare fotos de todo el kit montado

Salu2

[K_V6]

Juas casi na si parecen padre e hijo xdddd