no te mosquees,pero,no se no seria mas productivo hacerlo tu?
no te mosquees,pero,no se no seria mas productivo hacerlo tu?
Uzi, perdona que te corrija pero de chorras tus modificaciones nada de nada!
Ayer mismo me acordé de tus lavafaros, y si no que alguien circule por la M30 con todo el ++++++++ barro que esta saliendo con las obras y lloviznando... los faros debieron perder un 40% o mas de eficacia pues no veia un carajo en carretera. Luego comprobé que tenian una capa de barrillo sustanciosa, un chorrito de agua hubiese venido de perlas.
Asi que menos modestia que vas a tener una lista de extras el doble de larga que la de serie tio.
Un abrazo y esperamos las noticias de las ultimas mejoras en ese BricoKadett!
joder Uzi!!
vas a dejar el culon a falta de meterle 50 c.v. más, je je, si tanto lo mimas, busca un 2.0 seh y a correr, que un culón con ese peso extra que tiene detras tiene que agarrar muy bien, ya que mi gsi falla de eso, se va de atras que da gusto.
Lo del eje trasero se lo monté yo hace años y es muy sencillo, te podias haber ahorrado la pasta, pero ya sabes, soy de la opinión de que no lo dejo en el taller ni de coña, y las veces que lo he dejado, he estado intranquilo todo el tiempo.
Saludos y fotos de tu makina!!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.